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演讲专家： 黄敏超
简介：博士，中国电源学会理事。
內容介紹：

通过深入分析Flyback变换器的高频噪声回路，讨论如何通过布线减小或避免高频噪声回路的影响，同时进一步讨论变压器和滤波器的设计考虑。

1、电路不能工作？
2、音频噪声？
3、输出不稳?
4、电路保护总是误动作？
5、输出纹波不正常？
6、高频噪声从那里来的？
7、如何效率低？
8、开关波形尖峰大？
9、EMI性能超出Class的限制?
将会为大家提供思路解决以上常见问题!
问答精选
  • Q:Bmax,这个参数怎么有的文档是0.2~0.3；有些文档提到的是：0.3~0.35。具体要怎么定？
  • A: 0.3-0.35一般是普通铁氧体磁芯的饱和磁通密度，但考虑到实际的接近100C的磁芯温度以及批量生产的分散性，饱和磁通密度一般选0.3。 至于Bmax的选择要考虑稳态工作和动态工作，比如启动或保护后进入打嗝模式，Bmax会远高于稳态工作的Bmax，因此稳态工作点会选0.25T，给110%-130%过流保护点范围留出余量，否则很容易在启动和保护时磁芯进入饱和状态。
  • Q:DCM工作模式的flyback系统是不是一个单极点系统，实际应用中重载容易出现振荡
  • A: 变换器是否有二级滤波？副边反馈回路采样点是否包括二级滤波电路？如果包括二级滤波，Flyback就不是单极点系统。 电路震荡的原因有很多，比如光耦是否工作在线性区，偏置电源是否稳定，电流采样信号是否太大，有没有噪声等。
  • Q:Y电容的影响，如何选取合适的值
  • A: Y电容有利于减小原副边的共模电压信号，分流共模电流。但最大的Y电容值受安规漏电流要求的限制。目前，据我了解没有具体的Y电容值可以参考的计算方法，一般选取比漏电流要求的限制小的电容值，然后根据EMI测试的结果进行相应的调整。
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